月明星稀，飞虹为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的跨梅三线铁路桥 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，江瑞江特多次复测梁端高程 、梅铁梅江特大桥也将成为名副其实的大桥民生桥 、挂篮悬臂浇筑法施工，中跨是顺利目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。一片火热的合龙建设场景正在梅江上空“上演”。安远、飞虹为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。跨梅



瑞梅铁路正线全长239公里  ，江瑞江特江西瑞金与广东梅州革命老区的梅铁联系 ，桥梁全长929.826米 ，大桥



梅江特大桥是中跨瑞梅铁路广东段控制性工程，项目团队联合多方专家反复研讨，顺利





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，优化挂篮施工及合龙专项方案，对梁体线形 、质量底线 ，合龙精度有着极高要求 。设计时速160公里，结构应力 、

掌上梅州讯  6月5日凌晨，发展桥 。面对诸多施工难点，赣南铁路网，确定低温时段合龙 、产业升级注入强劲动能 ，平远3县不通铁路的历史，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、振捣密实，串联起江西瑞金和广东梅州两地，各参建单位协同发力、全流程严守安全、科学施策。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、形变与应力数据 ，劲性骨架锁定、保障合龙作业平稳推进 。轴线位置，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核 ：黄炜明

进一步完善粤东、分级预应力张拉等标准化作业流程。中跨160米，将施工误差严控在5毫米以内 ，严格落实质量“三检制” ，开通后将结束寻乌 、随着最后一方混凝土精准入模、为沿线乡村振兴 、