在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成经盘州市石桥镇 、完工设计时速250公里 ，贵州高铁站场规模为3台5线，盘兴保田镇 ，全线
随着兴义南站内部装饰的完成 ，距离全线通车更近一步 。同时预留2条到发线，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，至兴义市清水河镇 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，兴义南3座车站，线路正线全长约99公里 ，站房建筑面积近20000平方米 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，为线侧平式站型 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。兴义南为新建车站 ，