这个夏休期第二个重要事件，沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路 。并且在赛道上沉稳、这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌 ，如今车队获得拯救 ，来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯 。如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作 ，还有相关的“二队”的车手选择。
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹。这样一来 ，合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗 。在投资了威廉姆斯二个赛季以后，梅赛德斯运动主管沃尔夫希望奥康能够从印度力量前往雷诺 ，显然与车队高层达成了某种协定 ，如果加斯利被提拔去“一队” ，车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼 ，由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同 ，如果梅赛德斯决心从下赛季起把斯特罗尔收购的新车队打造成自己的“梯队” ，
F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康 。
然而 ，当20岁的兰斯·斯特罗尔一只脚已经跨入下赛季的印度力量（车队名字或许将更换）赛车 ，让所有人的计划都被打乱 。
但是，
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量 ，而且 ，因为拥有多家墨西哥企业的支持 ，除非有更大的意外发生 ，原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判。至少还得等上一年 。但是 ，亟需资金注入才能达到其需要的预算 。
事实上 ，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走 。
冷静 ，这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队 ，接受更大的锻炼，那么谁来代表红牛二队比赛 ？中规中矩的哈特利可以再留一年，