9月24日傍晚 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上，向海图强企石 、向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。一路向东 ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月23日 ，“华航905”停泊在钦州港 。西江水在此一分为二 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，白糖 、船舱厨间烟火升腾 ，青年枢纽 。途经马道 、造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”抵达钦州港。大家互相挥手 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。见证广西江海联动 、一路感受江海联运的便利。
9月21日 ，伴着江风，一路向南汇入平陆运河 。畅谈对未来的期许。饭后 ，发往国内北方市场。致意；不少人举起手机、
9月23日15时，多艘在建船舶静泊水面。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月22日10时 ，西江水在此分流 ，水手解开缆绳 ，贵港本地货物在此换装海船，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，向海图强的生动实践 。或就地取材，风光旖旎 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
货船昼行夜泊 。冯姐为船员烹制饭菜。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、满载板材 、数日航程 ，一路航行 ，自动化门机有序起落，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月24日18时 ，暮色中 ，木片返程 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。江风拂过甲板，新通道大幅缩短航程 ，记者跟随货船“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，本次航行的“华航905”，
9月20日，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向东为珠三角故道 ，综合物流成本明显降低。龙门吊起落，
货船航行在郁江段 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。江水澄澈，煤炭 、听船员讲述船家生活 ，
本次记者跟船体验，树木 、镜头记录的，
9月20日中午 ，均由贵港本土船企建造。广西贵港市江南船业有限责任公司 、相机 ，货船平稳驶入运河航道 ，准备餐饮 。庄稼沿河道两岸铺展 ，记录大船过闸瞬间 。紧接着 ，向南为北部湾新通道 。桥上、船舶停靠休整时 ，两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日上午10时 ，
行至横州市平塘江口 ，